— Roadmap zur Emissionsreduktion
Way to Zero
Emission.
Unser Fahrplan für emissionsärmere Logistik. Konkret, belegbar, schrittweise. Wir reduzieren Emissionen dort, wo sie entstehen.
90 %
CO₂E-REDUKTION MIT HVO100
(WELL-TO-WHEEL, ISCC-ZERT.)
100 %

LOKAL EMISSIONSFREI MIT E-LKW (TANK-TO-WHEEL)

✓
BELASTBARE NACHWEISE
JE SENDUNG, AUDIT-FÄHIG
— 01 · WAS AUF VERLADER ZUKOMMT
Drei Treiber, die Logistik verändern.
Verlader stehen unter wachsendem Druck, ihre Lieferketten-Emissionen zu reduzieren und nachvollziehbar zu dokumentieren. Drei regulatorische Entwicklungen prägen das Bild für 2026 und darüber hinaus.
01
CSRD & Omnibus I
Mit Omnibus I (in Kraft 18.03.2026) wurde die Berichtspflicht auf Unternehmen ab 1.000 Mitarbeitern und 450 Mio. € Umsatz beschränkt. Auch nicht direkt berichtspflichtige Unternehmen werden über ihre Kunden in der Lieferkette mit den Anforderungen konfrontiert — Logistik-Emissionen rücken in den Fokus.
02
CO₂-Maut & nationaler CO₂-Preis
Seit Dezember 2023 gilt eine CO₂-Mautkomponente von 200 €/t CO₂. Der nationale CO₂-Preis bewegt sich 2026 in einem Versteigerungs-Korridor von 55–65 €/t. Ab 2028 startet der EU-weite Emissionshandel ETS 2 für Verkehr und Gebäude — Prognose 2030 bis zu 120 €/t.
03
Auditierbare Datenbasis wird Pflicht
Pauschale Aussagen wie „klimaneutraler Versand“ sind ab 27.09.2026 unter EmpCo verboten. Verlader brauchen stattdessen prüfbare Emissionswerte nach GLEC-Framework und ISO 14083:2023 — mit klarer Methode, Bezugsgröße und Belegen je Sendung.
— 02 · UNSERE LÖSUNGEN
Was wir konkret anbieten.
Wir trennen klar zwischen Maßnahmen, die Emissionen real reduzieren, und Maßnahmen, die anderswo Klimaschutz finanzieren. Beides hat seinen Platz — aber nur wenn man es nicht verwechselt.

Echte Emissionsreduktion in der Transportkette

Diese Maßnahmen reduzieren Emissionen direkt — belegbar pro Transport, mit zertifizierter Lieferkette.

HVO100 — Renewable Diesel

Bis zu 90 % CO₂e-Reduktion gegenüber fossilem Diesel (Well-to-Wheel-Bilanz, ISCC-EU-zertifizierte Lieferkette). Verfügbar auf Anfrage für definierte Touren.

Kraftstoff-Herkunftsnachweis

Einsatz von Elektro-Lkw. Verfügbarkeit auf Anfrage je nach Tour und Ladeinfrastruktur.

E-Sprinter im Stadt- und Regionalverkehr

Lokal emissionsfrei (Tank-to-Wheel). Bei Ladung mit zertifiziertem Grünstrom zusätzliche Reduktion in der Well-to-Wheel-Bilanz.

Kraftstoff-Herkunftsnachweis

Digital nachverfolgbarer Nachweis über die eingesetzte Kraftstoffmenge je Sendung — auditierbar für Berichtspflichten Ihres Unternehmens.

Transparenter Ausweis & Kompensation

Was wir nicht reduzieren können, weisen wir aus — und bieten optionale Kompensation als finanzielles Engagement an.

CO₂-Ausweis pro Transport

Berechnung nach GLEC Framework v3.0 / ISO 14083:2023 für Vor-, Haupt- und Nachlauf. Werte fließen in Ihr Reporting ein — auf Wunsch im VSME-Format.

Optionale Kompensation

Über Gold-Standard- oder Paris-Agreement-konforme Klimaschutzprojekte als zusätzliches Engagement im Klimaschutz.

— 03 · WAS SIE DAVON HABEN
Drei konkrete Vorteile für unsere Kunden.

Es geht nicht um Marketing-Floskeln. Es geht darum, dass Sie als Verlader die Daten und Belege bekommen, die Sie heute und in den kommenden Jahren brauchen.

01

Auditierbare Daten für Ihre Berichtspflichten

Egal ob Sie CSRD-pflichtig sind oder freiwillig nach VSME-Standard berichten — wir liefern Emissionsdaten in der Form, die Ihr Reporting verlangt. Mit Methode, Bezugsgröße und nachvollziehbarem Audit-Trail.
02
Bessere Position bei Banken und Versicherern
ESG-Profile mit belastbaren Lieferketten-Daten verbessern Bonitätsbewertungen. Banken prüfen zunehmend Scope-3-Emissionen ihrer Kreditnehmer — saubere Logistik-Daten zahlen sich konkret aus.
03
Belastbare Aussagen Ihrem Endkunden gegenüber
Wir liefern die Belege, mit denen Sie Ihren Endkunden konkrete Reduktionswerte kommunizieren können — statt vager Pauschalclaims. Auch das ist ab 27.09.2026 unter EmpCo Pflicht.